स्पेन में मेट्रो

स्पेन सबसे बड़े और सबसे अधिक आर्थिक रूप से विकसित यूरोपीय देशों में से एक है। इसके उत्तरी और दक्षिणी भागों के बीच की दूरी 900 किमी, पूर्वी और पश्चिमी भागों के बीच - लगभग 1000 किमी है। देश में एक अच्छी तरह से विकसित परिवहन बुनियादी ढांचा है जो स्थानीय निवासियों को कम समय में लंबी दूरी की यात्रा करने की अनुमति देता है। स्पेन में परिवहन के सभी प्रमुख साधनों का प्रतिनिधित्व किया जाता है: रेल, वायु, समुद्र और सड़क। सार्वजनिक परिवहन भी अच्छी तरह से विकसित है, स्पेन में मेट्रो सबसे लोकप्रिय प्रकारों में से एक है।

स्पेन में मेट्रो की विशेषताएं

स्पेन में सार्वजनिक परिवहन प्रणाली, आधुनिक मेट्रो से लेकर पूरे देश में चलने वाली हाई-स्पीड ट्रेनों तक, यूरोप में सर्वश्रेष्ठ में से एक के रूप में पहचानी जाती है।

यह सार्वजनिक परिवहन है जो पर्यटकों को राज्य में घूमते समय अपने पैसे का एक महत्वपूर्ण हिस्सा बचाने में मदद करता है। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि संयुक्त पास आपको न केवल शहर के भीतर, बल्कि उपनगरों में भी विभिन्न प्रकार के सार्वजनिक परिवहन का उपयोग करने की अनुमति देता है।

शहरवासियों और आगंतुकों दोनों के लिए परिवहन का सबसे तेज़ और सबसे सुविधाजनक तरीका मेट्रो है। उदाहरण के लिए, मेट्रोपॉलिटन मेट्रो, जो 2021 में अपनी नींव की शताब्दी मनाएगी, प्रतिदिन 3 मिलियन यात्रियों को ले जाती है।

मैड्रिड मेट्रो, एक नियम के रूप में, पर्यटकों को शहर में कहीं भी, किसी भी रुचि के बिंदु पर ले जा सकती है। यह अपना काम 6.00 बजे शुरू करता है और 01.30 बजे समाप्त होता है। मेट्रो में कोई दिन की छुट्टी और विश्राम नहीं है। सबसे व्यस्त समय सुबह 7.30 बजे से 9.30 बजे तक और दोपहर 2.30 बजे से शाम 7.30 बजे तक है।

मेट्रो में ट्रैफिक लेफ्ट साइडेड होता है, कारों में दरवाजे अपने आप खुल जाते हैं और एक बटन दबाने पर।

एस्केलेटर केवल कुछ नए स्टेशनों पर उपलब्ध हैं, और वे केवल निकास पर काम करते हैं।

मेट्रो को कई जोनों में बांटा गया है, जिनमें से सबसे बड़ा जोन ए है - यह कुल मेट्रो क्षेत्र (शहर के भीतर) का 70% हिस्सा है। मैड्रिड मेट्रो के बारे में अधिक जानकारी "मैड्रिड में मेट्रो" लेख में मिल सकती है।

कैटेलोनिया की राजधानी में, यात्रियों को उठाने और छोड़ने की एक सुविचारित प्रणाली के लिए मेट्रो को संचालित करना बहुत आसान है, जिसे "बार्सिलोना समाधान" कहा जाता है। इसका सार इस तथ्य में निहित है कि ट्रेन से बाहर निकलना और उसमें प्रवेश करना कारों के दोनों ओर से किया जाता है। मेट्रो योजना में 2 पदनाम हैं: L1-L11 - इलेक्ट्रिक ट्रेन लाइनें और T1 - T4 - ट्राम लाइनें।

बार्सिलोना में मेट्रो सोमवार से गुरुवार तक 5.00 से 24.00 बजे तक, शुक्रवार को - 02.00 बजे तक खुली रहती है। छुट्टियों और सप्ताहांत पर, खुलने का समय कुछ अलग होता है - 5.00 से 23.00 या 24.00 तक। मेट्रो 23 जून, 15 अगस्त, 19 सितंबर और 23 दिसंबर, 31 दिसंबर को चौबीसों घंटे चलती है। विवरण आधिकारिक वेबसाइट पर पाया जा सकता है।

बार्सिलोना के कई मेट्रो स्टेशन एस्केलेटर और लिफ्ट से लैस हैं। इसके अलावा, लिफ्ट न केवल विकलांग लोगों के लिए, बल्कि आम यात्रियों के लिए भी डिज़ाइन की गई हैं।

वहीं, ट्रेनों में पुरानी कारें शामिल हो सकती हैं, जहां दरवाजे विशेष रूप से हैंडल घुमाकर खोले जाते हैं। "बार्सिलोना में मेट्रो" लेख में कैटेलोनिया की राजधानी में मेट्रो के बारे में और पढ़ें।

एलिकांटे में मेट्रो शहर के केंद्र को डेनिया और बेनिडोर्म के उपनगरीय क्षेत्रों से जोड़ती है और यह एक हल्का रेल विकल्प है। यह एक हल्की रेल और मेट्रो के बीच एक क्रॉस है। लाइट मेट्रो में 110 किलोमीटर की कुल लंबाई वाली 5 लाइनें होती हैं। एलिकांटे में लगभग 70 स्टेशन हैं, जिनमें से कुछ भूमिगत हैं।

एलिकांटे मेट्रो हर दिन कम से कम 20,000 यात्रियों को ले जाती है, और यह आंकड़ा सालाना 7.5 मिलियन लोगों तक पहुंचता है। लाइट मेट्रो रोजाना चलती है, लेकिन ट्रेन अलग-अलग समय पर स्टेशन पर पहुंचती है, इसलिए वांछित स्टेशन की समय सारिणी जानने के लिए इस लिंक का उपयोग करें।

सेविले में मेट्रो में सिर्फ एक लाइन होती है, जो दक्षिण-पूर्व से दक्षिण-पश्चिम की ओर चलती है और पुराने शहर के करीब चलती है। ट्रेनें हर दिन चलती हैं: सोमवार से गुरुवार तक 6.30 से 23.00 तक, शुक्रवार और छुट्टियों में - 6.30 से 02.00 बजे तक, शनिवार को - 7.30 से 02.00 बजे तक, छुट्टियों पर - 7.30 से 23.00 बजे तक। ट्रेन यातायात का अंतराल आमतौर पर 4-7 मिनट का होता है, लेकिन सुबह और देर शाम तक प्रतीक्षा समय 12-16 मिनट तक पहुंच सकता है।

लगभग 60,000 यात्री और लगभग 20 मिलियन लोग हर दिन सेविले में मेट्रो का उपयोग करते हैं, इसलिए आज एक लाइन पर्याप्त नहीं है। इस संबंध में, कम से कम 3 और मेट्रो लाइनें बनाने की योजना है। सभी ट्रेनें एयर कंडीशनिंग से लैस हैं, गाड़ियां 190 यात्रियों को समायोजित कर सकती हैं, जिनके लिए 60 सीटें प्रदान की जाती हैं।

यह ध्यान में रखा जाना चाहिए कि सेविला मेट्रो में तस्वीरें लेना सख्त वर्जित है।

बास्क देश में सार्वजनिक परिवहन के मुख्य साधन बसें और मेट्रो हैं। भीड़भाड़ के मामले में, बिलबाओ में मेट्रो देश में तीसरे स्थान पर है, केवल मैड्रिड और कैटेलोनिया की राजधानी से आगे बढ़कर, लगभग 87 मिलियन यात्रियों को सालाना ले जाती है।

मेट्रो नर्वियन नदी के दोनों किनारों पर स्थित है, और इसका लेआउट "यू" अक्षर जैसा दिखता है।

ब्रिटिश वास्तुकार नॉर्मन फोस्टर द्वारा स्टील, कांच और कंक्रीट के आधुनिकतावादी डिजाइन की बदौलत बिलबाओ मेट्रो को दुनिया के सबसे असाधारण सबवे में स्थान दिया गया है।

वालेंसिया स्पेन के दक्षिण-पूर्वी तट पर स्थित एक छोटा सा शहर है। लेकिन यहां एक मेट्रो भी है। मेट्रोवेलेंसिया नामक प्रणाली, न केवल भूमिगत चलने वाली इलेक्ट्रिक ट्रेनें हैं, बल्कि ट्राम भी हैं जो शहर और उपनगरों दोनों में चलती हैं।

मेट्रो रोजाना 05.00 से 24.00 बजे तक चलती है। हालांकि, ट्रेन का शेड्यूल सप्ताह के दिन और चुनी गई लाइन के आधार पर भिन्न हो सकता है। आप आधिकारिक मेट्रो पेज पर विवरण देख सकते हैं।

स्पेन के किन शहरों में मेट्रो है और इसकी व्यवस्था कैसे की जाती है

मैड्रिड में मेट्रो की लंबाई 293 किमी है, जो इसे दुनिया की 10 सबसे लंबी मेट्रो प्रणालियों में प्रवेश करने और यूरोप में शीर्ष तीन में रहने की अनुमति देती है (पहले स्थान पर - लंदन में मेट्रो, दूसरे में - मेट्रो मास्को में)। 13 लाइनें भूमिगत रखी गई हैं, सतह भाग (लाइट मेट्रो) में 3 लाइनें हैं।

बार्सिलोना की यात्रा के दौरान, कई पर्यटक अधिक सुविधाजनक आवाजाही के लिए मेट्रो का चयन करते हैं। जैसा कि आप जानते हैं, इस शहर में कई आकर्षण हैं: सागरदा फ़मिलिया कैथेड्रल, कासा बटलो, गौडी हाउस संग्रहालय, पार्क गुएल, गॉथिक क्वार्टर, मोंटजूइक हिल और अन्य, जो मेट्रो द्वारा पहुंचने में काफी आसान हैं।

बार्सिलोना में मेट्रो लाइनों को 2 कंपनियों द्वारा परोसा जाता है: आठ लाइनें - टीएमबी और तीन - एफजीसी। स्टेशन के प्रवेश द्वार को लाल अक्षर M द्वारा सफेद समचतुर्भुज में TMB लोगो के साथ या FGC लोगो के साथ पीले रंग की पृष्ठभूमि पर एक सफेद चिन्ह द्वारा दर्शाया जा सकता है।

सेवा कंपनी के बावजूद, बार्सिलोना का नक्शा मेट्रो प्रवेश द्वार के बगल में रखा जाना चाहिए, जो उस रेखा को इंगित करता है जिस पर स्टेशन स्थित है।

एलिकांटे में मेट्रो का निर्माण 2000 में ही शुरू हुआ था। फिलहाल, परिवहन 5 लाइनों पर किया जाता है:

शाखाओं	मेट्रो योजना का विवरण
लाल रेखा - L1	यह एलिकांटे और बेनिडोर्म शहरों के बीच एक कड़ी है। मध्यवर्ती पड़ाव हैं, लेकिन उनमें से कई नहीं हैं। लाइन 40 किमी लंबी है और यात्रा में एक घंटा लगता है। ट्रेन मार्ग पर प्रति घंटे 2 बार चलती है।
ग्रीन लाइन - L2	एलिकांटे और सैन विसेंट डेल रास्पिग के उपनगर को जोड़ता है, जहां विश्वविद्यालय और आउटलेट केंद्र स्थित हैं।
पीली रेखा - L3	एलिकांटे और एल कैम्पेलो के उपनगर को जोड़ता है। मार्ग की लंबाई 15 किमी है। ट्रेन घंटे में 2 बार चलती है।
बैंगनी रेखा - L4	एलिकांटे और सैन जुआन के उपनगर को जोड़ता है। यह मार्ग पूरे केप ऑफ काबो डी ह्यूर्टस के साथ चलता है। ट्रेन प्रति घंटे 2 बार चलती है और कई मध्यवर्ती स्टॉप बनाती है।
ग्रे लाइन - L9	यह बेनिडोर्म और डेनिया शहरों के बीच एक कड़ी है। एक साधारण इलेक्ट्रिक ट्रेन हर 60 मिनट में 40-50 किमी लंबे मार्ग पर चलती है। पूरे मार्ग को 1.5 घंटे में कवर किया जा सकता है।

लाइन 4L पहले एलिकांटे समुद्र तट को अन्य लाइनों से जोड़ती थी जहाँ आप ट्रेनों (संगुएटा स्टेशन) को बदल सकते थे। लाइन की लंबाई 2-3 किमी थी। हालांकि यह लाइन जुलाई 2021 से बंद है।

वालेंसिया मेट्रो 1988 में खोली गई थी। इसमें 6 लाइनें हैं और स्टेशनों की संख्या के मामले में स्पेन में चौथा स्थान है। इसके अलावा, चार स्टॉप तट के किनारे स्थित हैं, इसलिए समुद्र तट पर जाना मुश्किल नहीं है। सबसे लंबी लाइन में 58 स्टेशन हैं, और लाइन 4 और 6 ट्रामवे हैं।

पूरे वालेंसिया को ज़ोन ए में शामिल किया गया है, और ज़ोन सी और डी उपनगरों में स्थित हैं (यात्री के अनुरोध पर ट्रेनें वहां रुकती हैं)।

अंडालूसिया प्रांत के केंद्र सेविले में एक मेट्रो के निर्माण का सवाल पिछली सदी के 70 के दशक में उठा था, लेकिन शहर के ऐतिहासिक हिस्से में इमारतों की नींव को नुकसान पहुंचाने की आशंका के कारण, परियोजना को निलंबित कर दिया गया था और जमा हुआ।

वे 33 साल बाद इस मुद्दे पर लौट आए, और 2003 में सेविले मेट्रो कॉरपोरेशन ने इस परियोजना को फिर से शुरू करने का फैसला किया, जो कि जितना संभव हो सके कई ट्रैफिक जाम से छुटकारा पाने की आवश्यकता के कारण हुआ था।

आज शहर में केवल एक मेट्रो ट्राम लाइन है - भूमिगत-ऊपर-जमीन प्रकार का रेलवे परिवहन, जिसकी लंबाई 18 किमी है। 22 स्टेशन खुले हैं। ट्रेन 36 मिनट में शुरुआती स्टेशन से अंतिम स्टेशन तक की दूरी तय करती है।

1995 में, बास्क देश में एक मेट्रो दिखाई दी। बिलबाओ में मेट्रो की लंबाई 38.2 किमी है। आज 36 स्टेशन प्रचालन में हैं, जिनमें से प्रत्येक का एक अनूठा डिज़ाइन है।

बिलबाओ में दो मेट्रो लाइनों का कोई नाम नहीं है और उन्हें संख्याओं और रंगों के साथ दर्शाया गया है: उदाहरण के लिए, लाइन 1 को लाल और लाइन 2 को काला दिया गया है।

• पहली लाइन, जो 29.4 किमी लंबी है, बिलबाओ के पूरे क्षेत्र से पूर्व से पश्चिम तक चलती है और इसमें 29 स्टेशन शामिल हैं।
• पूर्वी भाग से शहर के केंद्र तक जाने वाली दूसरी लाइन की लंबाई केवल 8.8 किमी है।

मलागा में मेट्रो का निर्माण 13 साल पहले शुरू हुआ था। इसके उद्घाटन की योजना 2021 के लिए बनाई गई थी, लेकिन मेट्रो का संचालन केवल 30 जुलाई, 2021 को शुरू हुआ। कोस्टा डेल सोल क्षेत्र का दक्षिणी शहर बार्सिलोना, मैड्रिड, सेविले, वालेंसिया और बिलबाओ के बाद 6वां मेट्रो मालिक बन गया है।

मलागा मेट्रो एक हल्की रेल परिवहन प्रणाली है, जो आंशिक रूप से भूमिगत और आंशिक रूप से सतह से ऊपर है। बड़े शहरों की मेट्रो की तुलना में, यह यहां स्टेशनों पर, क्रॉसिंगों और लॉबी में काफी विस्तृत है। अब तक दो लाइन पर 17 स्टेशन खोले जा चुके हैं। पहली लाइन 11 किमी लंबी है, दूसरी - 7 किमी।

ग्रेनेडा मेट्रो नगर पालिकाओं जैसे ग्रेनेडा, अल्बोलोटे, माराक्वेना और आर्मिला से होकर गुजरती है। मार्ग के साथ कुल 26 स्टेशन खोले गए हैं जिनकी कुल लंबाई 26 किमी है। उनमें से अधिकांश (23) जमीन आधारित हैं, और केवल 3 स्टेशन भूमिगत स्थित हैं।

मर्सिया स्पेन के दक्षिणपूर्व में एक विश्वविद्यालय शहर है। मर्सिया के केंद्र को नए जिलों, वाणिज्यिक केंद्रों और विश्वविद्यालय परिसर से जोड़ने वाली शहर की मेट्रो लाइन हर साल बढ़ती है।

2004 में, बेलिएरिक द्वीप समूह की राजधानी में एक मेट्रो बनाने का निर्णय लिया गया ताकि शहर के केंद्र को पाल्मा डी मलोरका विश्वविद्यालय से जोड़ा जा सके। सतह पर एकमात्र स्टेशन सोन सार्डिना है। शेष 8 मीटर की गहराई पर भूमिगत हैं।

एक भूमिगत मेट्रो लाइन एक संकीर्ण गेज है, जहां एक ओवरहेड तार के माध्यम से वर्तमान की आपूर्ति की जाती है। ट्रेन में 6 कैरिज होते हैं। पूरे मार्ग को 13 मिनट में कवर किया जा सकता है।

सैन सेबेस्टियन का रिसॉर्ट शहर स्पेन के सबसे खूबसूरत रिसॉर्ट शहरों में से एक है। बिस्के की खाड़ी के तट पर स्थित यह शहर ला कोंचा और ओनडारेट्टा के समुद्र तटों के लिए प्रसिद्ध है। शहर के चारों ओर अधिक सुविधाजनक आवाजाही के लिए, एक मेट्रो है, जिसका आरेख नीचे पाया जा सकता है।

टेनेरिफ़ पर मेट्रो मेट्रोटेनेरिफ़ द्वारा संचालित एक हल्की रेल सेवा है। द्वीप पर केवल सबसे बड़े शहर में एक मेट्रो है - सांताक्रूज।

पंक्तियां	विवरण
लाइन नंबर 1	यह मुख्य लाइन है जो सांताक्रूज शहर और ला लगुना की नगर पालिका को जोड़ती है। लाइन की लंबाई 12.5 किमी है। मार्ग के साथ 12 स्टॉप हैं। मुख्य पड़ाव: अस्पताल यूनिवर्सिटीरियो, कैंडेलारिया अस्पताल, प्लाजा वीलर।
लाइन नंबर 2	केवल 3.6 किमी की लंबाई वाली एक छोटी लाइन। लाइन 2 ला क्यूस्टा और टैको वाई टिनसर जैसे घनी आबादी वाले क्षेत्रों से होकर गुजरती है।

स्पेन के विभिन्न शहरों में मेट्रो का किराया

बेशक, ज्यादातर यात्री इस सवाल में रुचि रखते हैं कि मेट्रो का किराया कितना है। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि स्पेन में यात्रा की लागत शहर, यात्रा क्षेत्र और यात्राओं की संख्या पर निर्भर करती है:

कस्बा	किराया
मैड्रिड	लगभग सभी लाइनों का किराया 2 यूरो है, लेकिन ऐसी लाइनें हैं जहां किराया थोड़ा सस्ता है - 1.5 यूरो। किसी भी क्षेत्र में 10 यात्राओं के लिए आपको 18.3 यूरो का भुगतान करना होगा। बिक्री पर यात्रियों के लिए सार्वजनिक परिवहन टिकट हैं - पर्यटक यात्रा पास।
टिकट 1, 2, 3, 5 और 7 दिनों के लिए खरीदा जा सकता है। टिकट की कीमत (सभी क्षेत्रों के लिए) क्रमशः 17, 26.4, 35.4, 50.8 और 70.8 यूरो है। पेंशनभोगी € 10.9 का भुगतान करते हैं और असीमित यात्रा प्राप्त करते हैं।
बार्सिलोना	एक नियमित टिकट (1 यात्रा के लिए) की कीमत 2.15 यूरो होगी। T-10 टिकट (tarjeta multiv iaje) की कीमत € 9.95 है - यह एक क्षेत्र के लिए है और मेट्रो और परिवहन के अन्य साधनों पर 10 यात्राओं के लिए मान्य है। ऐसे कार्ड हैं जो 2, 3, 4 या 5 दिनों के लिए वैध हैं। वे आपको असीमित संख्या में यात्राएं करने और क्रमशः 14, 20, 20.5 और 30.5 यूरो खर्च करने की अनुमति देते हैं।
Alicante	एक तरफ़ा टिकट की कीमत लगभग € 1.15 होगी।
वालेंसिया	यात्रा के मामले में और विपरीत दिशा में - एक क्षेत्र में यात्रा के लिए एक टिकट की कीमत 1.5 यूरो होगी - 2.90 यूरो। कई क्षेत्रों के लिए एक टिकट की कीमत € 2.10 से € 3.90 तक होती है। 10 यात्राओं के टिकट की कीमत € 7.20 होगी।
सविल	एक क्षेत्र में एक यात्रा की लागत 1.35 यूरो, 2 क्षेत्रों में - 1.60 यूरो, 3 क्षेत्रों में - 1.80 यूरो है। एक व्यक्ति के लिए दैनिक टिकट की कीमत 4.50 यूरो है। एक पुन: प्रयोज्य मेट्रो कार्ड है, यदि खरीदा जाता है, तो किराया सस्ता होगा (पहले क्षेत्र में - 0.82 यूरो, 2 क्षेत्रों में - 1.17 यूरो, 3 क्षेत्रों में - 1.37 यूरो)। कार्ड की कीमत 1 यूरो है।
बिलबाओ	यात्रा क्षेत्र के आधार पर, आपको 1.50 यूरो से 1.75 यूरो तक का भुगतान करना होगा। सभी क्षेत्रों के लिए एक दैनिक टिकट की कीमत 4.60 यूरो है।
लाल रंग	सिंगल-ट्रिप टिकट की कीमत 1.35 यूरो होगी। 6 यात्राओं के टिकट की कीमत 5 यूरो और 12 - 10 यूरो है। पुन: प्रयोज्य टिकट खरीदते समय, आप प्रत्येक यात्रा पर € 0.82 बचा सकते हैं।
ग्रेनेडा	एकतरफा मेट्रो टिकट की कीमत € 1.35 है, और एक राउंड ट्रिप टिकट की कीमत € 2.70 है। पर्यटक टिकट की कीमत 4.50 यूरो होगी और यह आपको दिन भर में असीमित संख्या में यात्राएं करने की अनुमति देता है।

मेट्रो यात्रा के लिए भुगतान कैसे करें

टिकट टिकट कार्यालयों, टिकट कियोस्क और टर्मिनलों के माध्यम से स्वचालित रूप से खरीदे जा सकते हैं। लगभग हर जगह नकद और बैंक प्लास्टिक दोनों में टर्मिनल के माध्यम से टिकट खरीदने के लिए भुगतान करने का अवसर है। हालांकि, अगर कोई पर्यटक पहली बार शहर में है और मेट्रो जोन और टर्मिनलों के सिद्धांतों को नहीं समझता है, तो टिकट बूथ पर कैशियर या कैशियर से संपर्क करना उचित है।

आखिरकार

मेट्रो न केवल स्पेन के प्रमुख शहरों में, बल्कि रिसॉर्ट क्षेत्रों में भी यात्रा करने का सबसे तेज़ तरीका है। किराया शहर, यात्रा के क्षेत्र और यात्राओं की संख्या पर निर्भर करता है। सबसे महंगी यात्रा स्पेन और बार्सिलोना की राजधानी में खर्च होगी। सबसे कम किराए सेविले, मलागा और ग्रेनाडा में पाए जाते हैं।