रूस के बाहर सड़क यात्रा पर जाते समय, कोई भी समझदार ड्राइवर दूसरे देशों में वैध ड्राइविंग लाइसेंस होने के बारे में सोचेगा। ऐसा दस्तावेज़ एक अंतरराष्ट्रीय ड्राइवर का लाइसेंस (IDP) है, जो राष्ट्रीय आधार पर ड्राइवरों को जारी किया जाता है। लेकिन एक IDP की उपस्थिति हमेशा अनिवार्य नहीं होती है, और अनुपस्थिति दंडनीय होती है। क्या ऐसे अधिकार आम लोगों की जगह ले सकते हैं? यह जानना उपयोगी है कि अंतरराष्ट्रीय ड्राइविंग लाइसेंस सामान्य लोगों से कैसे भिन्न होते हैं और उन्हें व्यवहार में कैसे लागू किया जाना चाहिए।
विधायी ढांचा
एक राष्ट्रीय चालक का लाइसेंस ऐसे दस्तावेज माने जाते हैं जो वाहन चलाने की क्षमता देते हैं, जो प्राप्तकर्ता की राष्ट्रीयता की स्थिति द्वारा जारी किया जाता है और उसके क्षेत्र में मान्य होता है।
अधिकारों को जारी करने के लिए सामान्य एकीकृत नियम जो निवास के देश के भीतर कार चलाने की अनुमति देते हैं, अंतर्राष्ट्रीय मानदंडों द्वारा प्रदान नहीं किए जाते हैं। इस मुद्दे को प्रत्येक देश में राष्ट्रीय कानून के स्तर पर अलग से हल किया जाता है।
रूस में, उदाहरण के लिए, ड्राइविंग लाइसेंस प्राप्त करने की प्रक्रिया और प्रारूप 23.10.199 के आरएफ सरकार के डिक्री संख्या 1090 द्वारा अनुमोदित यातायात नियमों द्वारा स्थापित किया गया है, 24.10 के आरएफ सरकार के फरमान संख्या 1097 के मानदंड। 2021, साथ ही आंतरिक मामलों के मंत्रालय संख्या 365 दिनांक 05/13/2009 के आदेश के अनुसार।
हालाँकि, अधिकारों को जारी करने के लिए एक समान अंतर्राष्ट्रीय नियमों की अनुपस्थिति के बावजूद, अंतर्राष्ट्रीय संधियाँ जिनमें रूस एक पक्ष है, ने उनके निष्पादन के लिए एक समान मानक स्थापित किए हैं। विशेष रूप से, 11/08/1968 के वियना कन्वेंशन ऑन रोड ट्रैफिक के परिशिष्ट 6 में समझौते में भाग लेने वाले देशों के राष्ट्रीय अधिकारों की उपस्थिति और सामग्री को स्थापित किया गया है। इसके अलावा, कन्वेंशन के प्रावधान एक अंतरराष्ट्रीय मानक के दस्तावेजों को तैयार करने के लिए मुख्य शर्तें भी निर्धारित करते हैं, और परिशिष्ट 7 उनकी उपस्थिति को परिभाषित करता है।
ध्यान दें कि वियना कन्वेंशन के अलावा, 09/19/1949 के सड़क यातायात पर जिनेवा कन्वेंशन भी है। इस दस्तावेज़ के हस्ताक्षरकर्ता देश ड्राइवरों द्वारा अंतर्राष्ट्रीय अधिकारों के उपयोग के संदर्भ में कुछ अंतर पेश करते हैं; हम इस बारे में बाद में बात करेंगे।
दस्तावेजों की विशेषताएं और अंतर
राष्ट्रीय और अंतर्राष्ट्रीय दोनों मानकों के अधिकार एक ही कार्य करते हैं - वे पुष्टि करते हैं कि उनके मालिक को कार चलाने, आवश्यक परीक्षा उत्तीर्ण करने और कानून द्वारा स्थापित अन्य आवश्यकताओं को पूरा करने का अधिकार है। दोनों प्रकार के प्रमाण पत्र जारी करना राज्य यातायात सुरक्षा निरीक्षणालय के क्षेत्रीय प्रभागों द्वारा नियंत्रित किया जाता है। लेकिन आईडीपी और राष्ट्रीय अधिकारों के रूप और सामग्री, मुद्दे के नियम, उपयोग की शर्तों और अन्य महत्वपूर्ण पहलुओं के संबंध में कई अंतर हैं।
ड्राइविंग लाइसेंस और अंतरराष्ट्रीय ड्राइविंग दस्तावेज़ के बीच पहला अंतर उपस्थिति और सामग्री से संबंधित है। अधिकार उस सामग्री में भिन्न होते हैं जिससे उन्हें बनाया जाता है, आवश्यक विवरणों की संरचना, उनमें शामिल जानकारी और आकार। स्पष्टता के लिए, हम एक तालिका के रूप में मतभेदों पर विचार करने का प्रस्ताव करते हैं।
| राष्ट्रीय | अंतरराष्ट्रीय | |
|---|---|---|
| निर्माण सामग्री | प्लास्टिक (आंतरिक मामलों के मंत्रालय के आदेश संख्या 365 दिनांक 05/13/2009 के परिशिष्ट संख्या 1) | कागज (सड़क यातायात पर वियना कन्वेंशन के परिशिष्ट संख्या 7) |
| आयाम (संपादित करें) | 85.6 x 54 मिमी, गोल किनारों के साथ | 148 x 105 मिमी (ए6 पुस्तक) |
| भरने | विशेष रूप से मुद्रित | मुद्रित और हस्तलिखित दोनों |
| भाषा भरें | लैटिन डबिंग के साथ रूसी | रूसी, अंग्रेजी, स्पेनिश, फ्रेंच और अन्य |
| उन देशों का संकेत जिनमें | - | अनुमति है लेकिन आवश्यक नहीं |
| अन्य ड्राइविंग लाइसेंस का संकेत | - | राष्ट्रीय अधिकारों की तिथि और संख्या |
| विशिष्ट वाहनों के लिए ड्राइविंग प्रतिबंध | - | + |
| देश-विशिष्ट ड्राइविंग प्रतिबंध | - | + |
| उपयोग को प्रतिबंधित करने वाली अन्य शर्तें | - | + |
| इलेक्ट्रॉनिक रूप से पठनीय वर्णों का उपयोग | + | - |
| एकीकृत अंतर्राष्ट्रीय रूप | - | + |
| मुहरों की उपलब्धता | - | + |
प्रक्रियात्मक विशेषताएं
वैसे, अंतरराष्ट्रीय ड्राइविंग लाइसेंस न केवल बाहरी पहलुओं में राष्ट्रीय लोगों से भिन्न होते हैं, बल्कि यह भी कि उन्हें कैसे जारी किया जाता है, वैधता अवधि, रूस के बाहर उपयोग की शर्तें।
हम एक तालिका के रूप में प्रक्रियात्मक मुद्दों और 2021 में ड्राइविंग लाइसेंस के उपयोग की विशेषताओं पर विचार करने का प्रस्ताव करते हैं।
| राष्ट्रीय | अंतरराष्ट्रीय | |
|---|---|---|
| ड्राइविंग स्कूल में प्रशिक्षण की आवश्यकता | + | - |
| सैद्धांतिक और व्यावहारिक परीक्षा उत्तीर्ण करना | + | - |
| चिकित्सा रिपोर्ट | + | - |
| प्राप्त करने के लिए दस्तावेज | बयान, ● पासपोर्ट, चिकित्सा प्रमाण पत्र, ड्राइविंग स्कूल में प्रशिक्षण पर दस्तावेज़, ● राज्य शुल्क के भुगतान की प्राप्ति। | बयान, ● पासपोर्ट, राष्ट्रीय अधिकार, फोटो 35 x 45 मिमी, ● राज्य शुल्क के भुगतान की प्राप्ति। |
| राज्य कर्तव्य | 2000 रूबल | 1600 रूबल (राज्य सेवा की वेबसाइट के माध्यम से भुगतान किए जाने पर 1120 रूबल) |
| रूस में उपयोग की संभावना | + | - |
| विदेश में उपयोग करने की क्षमता | आंशिक रूप से | + |
| प्राप्त करने की संभावना | कुछ श्रेणियों के लिए - 16 साल की उम्र से | केवल 18 साल की उम्र से |
इस प्रकार, हम एक मध्यवर्ती निष्कर्ष निकाल सकते हैं: अंतरराष्ट्रीय ड्राइविंग लाइसेंस प्राप्त करने की प्रक्रिया राष्ट्रीय अधिकारों के पंजीकरण की प्रक्रिया की तुलना में बहुत सरल है। उत्तरार्द्ध के विपरीत, एक राष्ट्रीय चालक के दस्तावेज और हाथ में अन्य कागजात की प्रस्तुति पर कुछ घंटों के भीतर एक आईडीपी जारी किया जाता है - उन्हें प्राप्त करने का अधिकार एक साधारण प्रमाण पत्र द्वारा दिया जाता है। यह दिलचस्प है कि आईडीपी के निर्माण के लिए एक कम राज्य शुल्क भी लिया जाता है: यहां तक कि राष्ट्रीय अधिकारों का सामान्य प्रतिस्थापन भी अधिक महंगा है।
आइए अन्य अंतरों पर ध्यान दें।
वैधता
अंतरराष्ट्रीय और राष्ट्रीय प्रमाणपत्रों की वैधता अवधि मुख्य अंतरों में से एक है। तो, कला के भाग 6 के अनुसार। संघीय कानून "ऑन रोड सेफ्टी" के 25, रूसी राष्ट्रीय अधिकार ड्राइवरों को 10 साल की अवधि के लिए जारी किए जाते हैं। यदि वे क्षतिग्रस्त हो जाते हैं, खो जाते हैं या समाप्त हो जाते हैं, तो नागरिक को अपने ड्राइविंग लाइसेंस को बदलने की आवश्यकता होती है।
कला के भाग 8 के अनुसार। उक्त कानून के 25, वाहन चलाने के लिए अंतरराष्ट्रीय ड्राइविंग दस्तावेज उनके जारी होने की तारीख से 3 साल के लिए वैध हैं, लेकिन वैध राष्ट्रीय लाइसेंस से अधिक नहीं।
रूस के बाहर उपयोग करें
अंतरराष्ट्रीय ड्राइविंग लाइसेंस के उपयोग के नियम जिनेवा और वियना कन्वेंशन ऑन रोड ट्रैफिक के प्रावधानों द्वारा नियंत्रित होते हैं। वास्तव में, रूस सहित वियना कन्वेंशन के सभी हस्ताक्षरकर्ता देश अन्य हस्ताक्षरकर्ता देशों द्वारा जारी ड्राइविंग लाइसेंस को मान्यता देते हैं। इनमें जर्मनी, डेनमार्क, स्पेन, इटली, लातविया, लिथुआनिया, यूक्रेन, फिनलैंड और कई अन्य शामिल हैं।
इस प्रकार, अपने क्षेत्र में कार का उपयोग करने के लिए, रूसी लाइसेंस धारक के पास केवल सामान्य राष्ट्रीय अधिकार होने चाहिए - अंतरराष्ट्रीय स्तर पर मान्यता प्राप्त दस्तावेज़ प्राप्त करना आवश्यक नहीं है। कृपया ध्यान दें कि अंतरराष्ट्रीय कानून वियना कन्वेंशन के हस्ताक्षरकर्ता देशों में भी मान्य है, इसलिए ड्राइवर को यह चुनना होगा कि किस प्रमाणपत्र का उपयोग करना है - अंतरराष्ट्रीय या राष्ट्रीय।
महत्वपूर्ण: एक आईडीपी केवल उसके साथ राष्ट्रीय अधिकारों की प्रस्तुति पर ही मान्य है।
जिनेवा कन्वेंशन के हस्ताक्षरकर्ता देशों के क्षेत्र में, केवल अंतरराष्ट्रीय कानून लागू हैं, इसलिए, कार से उनसे मिलने के लिए, वे अनिवार्य हैं। इन देशों में तुर्की, नीदरलैंड, माल्टा, आइसलैंड, ऑस्ट्रिया और अन्य शामिल हैं।
क्या क्रेडेंशियल एक दूसरे की जगह लेते हैं
प्रचलित रूढ़िवादिता के विपरीत, अंतर्राष्ट्रीय और राष्ट्रीय प्रमाण पत्र विनिमेय दस्तावेज नहीं हैं। पूर्व, उदाहरण के लिए, संघीय कानून "ऑन रोड सेफ्टी" के खंड 25 के अनुसार रूस में बिल्कुल भी उपयोग नहीं किया जा सकता है और वाहन चलाने के लिए अमान्य माना जाता है।वास्तव में, ऐसे प्रमाणपत्रों का उपयोग केवल राज्य-मान्यता प्राप्त अधिकारों के अतिरिक्त के रूप में किया जाता है और उनके बिना अमान्य हैं। इसलिए विदेश यात्रा करते समय आपको अपनी राष्ट्रीय पहचान पत्र घर पर नहीं छोड़ना चाहिए।
आखिरकार
अंतर्राष्ट्रीय कानून एक दस्तावेज है जो राष्ट्रीय अधिकारों का पूरक है। इन दस्तावेजों में प्रपत्र, सामग्री, उनकी प्राप्ति और आवेदन के नियमों के संदर्भ में कई अंतर हैं। आईडीपी वैध हैं और उन देशों के क्षेत्र में उपयोग किए जा सकते हैं जो विएना और जिनेवा सम्मेलनों के पक्षकार हैं। लेकिन साथ ही, अंतरराष्ट्रीय ड्राइविंग लाइसेंस का उपयोग उन देशों के क्षेत्र में नहीं किया जा सकता है जो उन्हें जारी करते हैं।
